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公司名稱:東莞市臺機(jī)減速機(jī)有限公司
電話:18925402950
傳真:0769-85704468
郵箱:huang@dgtaiji.com.cn
地址:東莞市大朗鎮(zhèn)松木山利昌路13號天機(jī)傳動工業(yè)園
  • 問:點(diǎn)線嚙合齒輪減速機(jī)原理及參數(shù)

    點(diǎn)線嚙合齒輪減速器概述:

         點(diǎn)線嚙合齒輪傳動是一種全新的傳動型式,1999年9月被列為國家“九五”重點(diǎn)科技推廣項(xiàng)目。點(diǎn)線嚙合齒輪是繼漸開線齒輪,圓弧齒輪以后出現(xiàn)的又一種新的齒輪。DQJ、DQJD系列點(diǎn)線嚙合齒輪減速器,是我公司將點(diǎn)線嚙合齒輪傳動技術(shù)應(yīng)用到中硬齒面的起重機(jī)減速器領(lǐng)域,根據(jù)JB/T10468-2004成功地研制開發(fā)出的上規(guī)模、上檔次、高技術(shù)附加值的標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品。

    點(diǎn)線嚙合齒輪減速機(jī)原理及參數(shù)
    點(diǎn)線嚙合齒輪減速機(jī)原理及參數(shù)
    點(diǎn)線嚙合齒輪減速器基本特點(diǎn):
    ⑴國際先進(jìn)的技術(shù)水平;
    ⑵突出的優(yōu)點(diǎn);
    ⑶高的性能價(jià)格比;
    ⑷長使用壽合,高可靠性。
    點(diǎn)線嚙合齒輪減速器性能特點(diǎn):
    點(diǎn)線嚙合齒輪同時(shí)存在漸開線的線嚙合和漸開線*齒廓與過渡曲線凹齒廓接觸的點(diǎn)嚙合,因而這種減速器兼具漸開線齒輪和圓弧齒輪兩種減速器的優(yōu)點(diǎn)。
    1)承載能力高 比同樣的漸開線齒輪減速器提高1-2倍,傳遞相同功率,規(guī)格可以小2檔,重量可以減少近一半。
    2)具有可分性 由于輪齒存在漸開線的線嚙合和凹齒廓也是由展成生成,故齒輪具有可分性,中心距誤差和切齒深度誤差不影響傳動和強(qiáng)度。該特性優(yōu)于圓弧齒輪。
    3)強(qiáng)度高 在普通的制造精度下容易達(dá)到100%的齒寬接觸;齒向載荷分布比較均勻,輪齒不會產(chǎn)生崩角折斷,破壞性試驗(yàn)顯示輪齒折斷型式是在30°切線處沿整齒寬斷裂。該性能優(yōu)于線齒輪和圓弧齒輪。
    4)噪音低 由于輪齒嚙合同時(shí)存在端面重合度和軸向重合度,故總重合度大,接觸精度高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲可比同精度的漸開線齒輪減速器低5-10dB(A)(可比6級級精度磨齒的漸開線齒輪減速器還低)。且具有載荷越高,噪聲越小的特點(diǎn)(滿載可比輕載再低2-3dB(A))。點(diǎn)線嚙合齒輪噪聲低的原因除了總重合度大外,還有嚙合鋼度低,嚙合角小等因素。
    5)用于減速傳動時(shí)容易形成油膜,工作狀況下磨擦磨損小,使用壽命長等特點(diǎn)。
    6)傳動效率高 單級可達(dá)98%以上,二級可達(dá)97%以上。
    DQJ DQJD系列減速器的外形安裝尺和QJ QJD系列相同,從保守一點(diǎn)考慮按承載能力提高一檔選取,傳遞同樣功率,重量可減輕30%左右。同時(shí),為了選用方便,公稱傳動比由原來的R10系列擴(kuò)展為R20系列。
    起重機(jī)提升機(jī)構(gòu)減速器的輸入,輸出軸端在同一側(cè),分別與電動機(jī)和卷筒相聯(lián),減速器中心距不宜太小。當(dāng)采用硬齒減速器時(shí),往往會造成承載能力和等價(jià)的浪費(fèi)(結(jié)構(gòu)不允許小),這時(shí)采用DQJ系列點(diǎn)線嚙合齒輪減速器即可滿足強(qiáng)度,壽命和可靠要求,又可降低成本。
    點(diǎn)線嚙合齒輪減速機(jī)原理及參數(shù)
    點(diǎn)線嚙合齒輪減速機(jī)原理及參數(shù)
    以上就是點(diǎn)線嚙合齒輪減速機(jī)原理及參數(shù) ,采用DQJ系列點(diǎn)線嚙合齒輪減速器即可滿足強(qiáng)度,壽命和可靠要求,又可降低成本。億達(dá)渤潤是國內(nèi)最大的高端金屬加工油生產(chǎn)基地,自主研發(fā)的沖壓油產(chǎn)品具有優(yōu)異的極壓抗磨性能,能有效的保護(hù)模具、延長設(shè)備的使用壽命,是國內(nèi)眾多大中型機(jī)床設(shè)備廠家的指定合作伙伴,獲得國內(nèi)外客戶的廣泛認(rèn)可和一致好評。
  • 問:R系列齒輪減速機(jī)安裝與使用的注意事項(xiàng)

    一、R系列齒輪減速機(jī)的安裝

    1、R系列減速機(jī)安裝時(shí),應(yīng)重視傳動中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動效率。
    2、在輸出軸上安裝傳動件時(shí),不允許 用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。最好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。 
    3、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流 暢?;A(chǔ)不可靠,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動時(shí),應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí),應(yīng)選用加強(qiáng)型。 
    4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),通氣塞、排油塞。安裝就位后,應(yīng)按次序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,各緊固件壓緊的可靠性,安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。減速機(jī)采用油池飛濺潤滑,在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無誤后,方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。 
    經(jīng)過一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位,以防止機(jī)殼可能造成的泄漏,如環(huán)境溫度過高或過低時(shí),可改變潤滑油的牌號。



    二、R系列斜齒輪減速機(jī)的檢查與維護(hù) 
    新投入運(yùn)行的減速機(jī),出廠時(shí)已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油,在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后,應(yīng)進(jìn)行第一次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。 
    一般情況下,對于長起連續(xù)工作的減速機(jī),按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油,長期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。 
    換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止,但仍應(yīng)保持溫?zé)?,因?yàn)橥耆鋮s后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電! 
    工作中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 
    用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度,對減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄,上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。

    三、R系列減速機(jī)相關(guān)產(chǎn)品
    TR系列硬齒面減速機(jī)
    MD系列減速機(jī)
    MTD系列減速機(jī)
    D系列減速機(jī)
    SLR系列齒輪減速機(jī)
    F系列減速機(jī)
    K系列減速機(jī)


  • 問:齒輪減速機(jī)常見故障以及解決方案

    齒輪減速機(jī)是利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的。減速器就是由各級齒輪副組成的,比如用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。


    齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī)普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。

    下面給大家介紹一下齒輪減速機(jī)操作中常見的故障及解決方法:


    1、齒輪減速機(jī)的聲音不正?;虺霈F(xiàn)噪音


    原因:潤滑油雜質(zhì)較多;齒輪嚙合部位有損傷,齒輪間隙增大,軸承間隙大;軸承損壞或磨損嚴(yán)重。


    應(yīng)對:檢查減速機(jī)嚙合部件,需要更換損傷部件,調(diào)整軸承間隙,更換損壞的軸承。


    2、軸承溫度過高


    原因:減速機(jī)中的油位太低;潤滑油太少,潤滑油已老化;軸承損壞。


    應(yīng)對:在室溫下檢查油位,可能需要補(bǔ)充潤滑油。檢查上次換油是在什么時(shí)候,可能需要更換潤滑油。檢查軸承,可能需要更換。


    3、齒面磨損或腐蝕


    原因:潤滑油質(zhì)量不合格或含有雜質(zhì)。


    應(yīng)對:更換磨損齒輪,更改潤滑油。


    4、齒輪輪齒斷裂


    原因:超負(fù)載工作,齒輪質(zhì)量問題。


    應(yīng)對:更換零件,重新計(jì)算負(fù)載看選型是否正確。


    5、輸入軸斷裂


    原因:徑向力太大,聯(lián)軸器的安裝誤差過大,質(zhì)量問題。


    應(yīng)對:更換零件。當(dāng)用戶用皮帶輪輸入動力時(shí),校核徑向力是否超出規(guī)定的最大值。檢查聯(lián)軸器安裝的角度誤差是否超差。


    6、箱體開裂


    原因:徑向力太大,輪齒斷裂,質(zhì)量問題。


    應(yīng)對:當(dāng)用戶用鏈傳動輸出動力時(shí),校核徑向力是非常必要的,如徑向力超出規(guī)定的最大值,要采用焊接箱體或加大機(jī)型。

  • 問:東莞臺機(jī)齒輪減速機(jī)產(chǎn)品型號大全

    東莞臺機(jī)減速機(jī)生產(chǎn)廠家主營型號有四大系列:一、R系列同軸斜齒輪減速機(jī)(1) r107硬齒面減速機(jī)斜齒輪減速馬達(dá)(2)r177硬齒輪減速機(jī)斜齒輪減速電機(jī)(3)r167硬齒輪減速機(jī)同軸減速電機(jī)(4)減速機(jī)r系列斜齒輪減速機(jī)(5)減速機(jī)斜齒輪減速機(jī)(5)r17同軸斜齒輪減速機(jī)。二、F系列平行齒輪減速機(jī)(1)f127平行軸齒輪減速箱(2)f87平行軸齒輪減速箱(3)f77平行軸齒輪減速箱(4)f57平行軸齒輪減速箱(5)f47硬齒面減速機(jī)平行軸齒輪減速器(6)f37齒輪減速箱機(jī)f系列減速器。三、K系列垂直傘齒輪減速機(jī)(1)k187垂直傘齒輪減速機(jī)(2)k167垂直傘齒輪減速機(jī)(3)k87垂直傘齒輪減速機(jī)(4)k77硬齒面減速機(jī)傘齒輪減速機(jī)箱(5)k47垂直傘齒輪減速機(jī)(6)k37垂直傘齒輪減速機(jī)。S系列斜齒輪蝸輪減速機(jī)(1)S87斜齒輪蝸輪減速機(jī)(2)S57斜齒輪蝸輪減速機(jī)(3)S47斜齒輪蝸輪減速機(jī)

    減速機(jī)產(chǎn)品介紹:

    R系列減速器基本版型:
    RX底腳安裝斜齒輪減速機(jī)
    R法蘭安裝單斜齒輪減速機(jī)
    RF法蘭立式安裝斜齒輪減速機(jī)
    R..F法蘭臥式安裝斜齒輪減速機(jī)
    RZ法蘭安裝斜齒輪減速機(jī)

    R系列減速機(jī)特點(diǎn):
    1.R系列減速機(jī)采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì),傳動比覆蓋范圍廣、分精細(xì);
    2.傳動效率高,耗能低,性能優(yōu)越;
    3.齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動平穩(wěn),噪音低,承載能力大,壽命長;
    4.設(shè)計(jì)精巧,體積小,安裝簡便,用途廣泛;
    5.安裝方式多樣,適合全方位的能安裝配置;

    6.可實(shí)現(xiàn)R系列減速機(jī)、F系列減速機(jī)、K系列減速機(jī)、S系列減速機(jī)與RF系列雙聯(lián)體組合,適用于特殊低速的應(yīng)用。


    R系列減速機(jī)主要材料:1.箱體:HT250高強(qiáng)度鑄鐵,射型內(nèi)腔,有效減少零件磨損;2.齒輪:20CrMo優(yōu)質(zhì)合金鋼,碳氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60);3.平鍵:45鋼,表面硬度HRC50。


    R系列減速機(jī)使用條件:
    1.環(huán)境溫度-40至50°C(0°C以下啟動時(shí)潤滑油需加熱到0°C以上或采用防凍潤滑油);2.輸入轉(zhuǎn)速不大于2800轉(zhuǎn)/分;3.可用于正反轉(zhuǎn);4.無行業(yè)限制。

    R107 參數(shù)

    減速機(jī)型號:R107 RX107 RF107 RXF107

    電機(jī)功率:0.12KW-132KW
    輸入轉(zhuǎn)速:710-1400RPM
    減速機(jī)扭矩:3.5-18000N/M
    減速機(jī)比數(shù):1比-24000比
    輸出轉(zhuǎn)速范圍:0.8-700RPM

    R107減速機(jī)特性:

    同軸式同軸型輸出,也稱為同軸減速機(jī)。機(jī)體表面凹凸具有散熱作用,吸振強(qiáng),低溫升,低噪音。該機(jī)密封性能好,對工作環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。該機(jī)傳動jing度高,特別適應(yīng)在有頻繁啟動的場合工作,可連接各類減速機(jī)及配置各類型電機(jī)驅(qū)動,可安裝在90度傳動操作位置。該R107減速機(jī)關(guān)鍵零部件采用了高耐磨材料,并經(jīng)過特種熱處理,具有加工精度高,傳動平穩(wěn)、體積小承載能力大、壽命長等特點(diǎn)。該R107減速機(jī)可配置各種類電機(jī),形成了機(jī)電體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。


    減速機(jī)效率:
    采用了高精度齒輪、油封、軸承,有效降低了摩擦,齒輪傳動的間小路可達(dá)97%;在某些安裝方式時(shí),輸入齒輪完全浸再潤滑油中,對于大機(jī)座號和高輸入轉(zhuǎn)速的情況,須考慮攪油損失。


    減速機(jī)型號:R77 RX77 RF77 RXF77
    電機(jī)   功率:0.12KW-132KW
    輸入   轉(zhuǎn)速:710-1400RPM
    減速機(jī)扭矩:3.5-18000N/M
    減速機(jī)比數(shù):1比-24000比
    輸出轉(zhuǎn)速范圍:0.8-700RPM

    r77減速機(jī)減速比25~4000r/min(與RX、R、K系列組合可達(dá)到更大速比)輸出轉(zhuǎn)矩:高至2600000Nm;電機(jī)功率:0.4-12934kW。R77減速機(jī)入力轉(zhuǎn)速1800RPM-1500RPM-1200RPM。采用了高精度齒輪、油封、軸承,有效降低了摩擦,齒輪傳動的間小路可達(dá)97%;在某些安裝方式時(shí),輸入齒輪完全浸再潤滑油中,對于大機(jī)座號和高輸入轉(zhuǎn)速的情況,須考慮攪油損失。

    輸入版型:
    ●直聯(lián)電機(jī)輸入
    ●AM(IEC)法蘭輸入
    ●AD軸輸入
    ●此R系列減速機(jī)</a>采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì),傳動比覆蓋范圍廣、分精細(xì);
    ●傳動效率高,耗能低,性能優(yōu)越;
    ●齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動平穩(wěn),噪音低,承載能力大,壽命長;
    ●設(shè)計(jì)精巧,體積小,安裝簡便,用途廣泛;
    ●安裝方式多樣,適合全方位的能安裝配置;
    ●可實(shí)現(xiàn)R系列減速機(jī)、F系列減速機(jī)、K系列減速機(jī)、S系列減速機(jī)與RF系列雙聯(lián)體組合,適用于特殊低速的應(yīng)用。



    R77減速機(jī)-主要材料:
    箱體:HT250高強(qiáng)度鑄鐵,射型內(nèi)腔,有效減少零件磨損;齒輪:20CrMo優(yōu)質(zhì)合金鋼,碳氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60);平鍵:45鋼,表面硬度HRC50。

    R77減速機(jī)使用條件:
    1、環(huán)境溫度-40至50&deg;C(0&deg;C以下啟動時(shí)潤滑油需加熱到0&deg;C以上或采用防凍潤滑油);2、輸入轉(zhuǎn)速不大于2800轉(zhuǎn)/分;3、可以用于正反轉(zhuǎn);4、此減速機(jī)無行業(yè)限制。


    減速機(jī)型號:F27-157 FF27-157 FA27-157 FH27-157 FV27-157 FAF27-157 FHF27-157 FVF27-157 FAZ27-157 FHZ27-157 FVZ27-157


    電機(jī)   功率:0.12KW-132KW


    輸入   轉(zhuǎn)速:710-1400RPM


    減速機(jī)扭矩:3.5-18000N/M


    減速機(jī)比數(shù):1比-24000比


    輸出轉(zhuǎn)速范圍:0.8-700RPM


    F系列減速機(jī)簡介:
    結(jié)合際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量,節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可90KW上,能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效高達(dá)95%以上 ,振動小嗓音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理,經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位的精度,這切構(gòu)成了齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電極,形成了電極體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。



    減速機(jī)型號:K187 KA187 KH187 KV187 KF187 KAF187 KHF187 KVF187 KAZ187 KHZ187 KVZ187
    電機(jī)功率:0.12KW-160KW
    輸入轉(zhuǎn)速:710-1400RPM
    減速機(jī)扭矩:3.5-50000N/M
    減速機(jī)比數(shù):1比-24000比
    輸出轉(zhuǎn)速范圍:0.8-350RPM

    K187減速機(jī)性能特點(diǎn):
    1、垂直輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、硬齒面?zhèn)鬟f扭矩大、高精度的齒輪保證了工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長。
    2、K系列減速機(jī)安裝方式:底腳安裝、空心軸安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。
    3、輸入方式:電機(jī)直聯(lián)、電機(jī)皮帶聯(lián)接或輸入軸、聯(lián)接法蘭輸入。
    4、輸出方式:空心軸輸出或?qū)嵭妮S輸出,平均效率為94%。
    5、和R系列組合能得到更大的速比。

    K187減速機(jī)-技術(shù)參數(shù):
    速比范圍:基本型5.36~197.37,K/R組合型可達(dá)到32625
    扭矩范圍:200~50000 Nm&nbsp
    功率范圍:0.18~200 kW

    應(yīng)用范圍:包裝設(shè)備,電鍍設(shè)備,陶瓷設(shè)備,木工設(shè)備,印刷設(shè)備,塑料機(jī)械,液壓設(shè)備,清洗設(shè)備等等



    減速機(jī)型號:S37-97 SF37-97 SA37-97 SH37-97 SAF37-97 SHF37-97 SAZ37-97 SHZ37-97
    電機(jī)功率:0.12KW-22KW
    輸入轉(zhuǎn)速:710-1400RPM
    減速機(jī)扭矩:3.5-4000N/M
    減速機(jī)比數(shù):1比-24000比
    輸出轉(zhuǎn)速范圍:0.8-400RPM

    S系列減速機(jī)特點(diǎn):
    1.S系列斜齒輪蝸桿減速電機(jī)具有很高的科技含量,有斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合體傳動,提高該機(jī)力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格齊全,轉(zhuǎn)速范圍廣,通用性好,適應(yīng)各種安裝方式,性能安全可靠壽命長,實(shí)施了際標(biāo)準(zhǔn)要求;
    2.機(jī)體表面凹凸具有散熱作用,吸振強(qiáng),低溫升,低噪音;
    3.該機(jī)密封性能好,對工作環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng);
    4.該機(jī)傳動精度高,特別適應(yīng)在有頻繁啟動的場合工作,可連接各類減速機(jī)及配置各類型電機(jī)驅(qū)動,可安裝在90度傳動操作位置;
    5.該電機(jī)關(guān)鍵零部件采用了高耐磨材料,并經(jīng)過特種熱處理,具有加工精度高,傳動平穩(wěn)、體積小承載能力大、壽命長等特點(diǎn);
    6.該S系列減速機(jī)可配置各種類電機(jī),形成了機(jī)電體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

    應(yīng)用范圍:包裝設(shè)備,電鍍設(shè)備,陶瓷設(shè)備,木工設(shè)備,印刷設(shè)備,塑料機(jī)械,液壓設(shè)備,清洗設(shè)備等等




  • 問:蝸輪減速機(jī)的型號有哪些?及報(bào)價(jià)

    有NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)、R系列減速機(jī)、F系列減速機(jī)、K系列減速機(jī)、S系列減速機(jī)、TKM雙曲面減速機(jī)、TRC硬齒面減速機(jī)、HG直交軸減速機(jī)、齒輪減速電機(jī)、行星減速機(jī)這幾種型號。

    NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī):PC80減速機(jī)+RV110減速機(jī)+0.75KW剎車電機(jī)

    R系列減速機(jī):同軸斜齒輪減速機(jī) 

    F系列減速機(jī):F37減速機(jī)+KW三相異步電機(jī),也就是平行軸斜齒輪減速機(jī)。

    K系列減速機(jī):三環(huán)式傘齒輪減速機(jī)(也是錐齒輪減速機(jī))

    S系列減速機(jī):斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)(除了NMRV減速機(jī)之外,第二款帶自鎖功能的減速機(jī))

    TKM雙曲面減速機(jī):TKM38-0.37KW三相異步電動機(jī)。

    TRC硬齒面減速機(jī):鋁合金斜齒輪減速機(jī),箱體材質(zhì)全是鋁合金,耐磨抗壓

    HG直交軸減速機(jī):也稱為直角減速電機(jī),是小型減速機(jī),微型減速機(jī)。

    齒輪減速電機(jī):臥式齒輪減速機(jī)電機(jī),和立式齒輪減速電機(jī)

    行星減速機(jī):體積非常小,高精密,多數(shù)用在機(jī)器人上。


  • 問:齒輪減速機(jī)的速比計(jì)算公式

    齒輪減速機(jī)減速比扭矩計(jì)算公式:
            減速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù) ("減速比"也稱"傳動比"、簡稱"速比")

            減速比扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用效率(60%-96%)(同等電機(jī)功率和減速機(jī)承受范圍內(nèi),減速比越大減速機(jī)輸出扭矩越大轉(zhuǎn)數(shù)越慢,同理減速比越小,減速機(jī)輸出扭矩越小轉(zhuǎn)數(shù)越快)   

    齒輪減速機(jī)   


         如何計(jì)算齒輪減速機(jī)的齒速比(也稱減速比):
        1.在一對齒輪中,齒數(shù)少的齒輪叫小齒輪,齒數(shù)多的齒輪叫大齒輪,齒數(shù)同等的情況下,驅(qū)動齒輪叫小齒輪,被驅(qū)動齒輪叫大齒輪;
        2.在一對外齒輪中,其運(yùn)轉(zhuǎn)為你逆向運(yùn)轉(zhuǎn),小齒輪向右轉(zhuǎn)動,大齒輪向左轉(zhuǎn)動;
        3.在一對內(nèi)齒輪中,兩齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)方向一致; 
        4.在一對齒輪中,運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)、齒數(shù)成反比例,小齒輪比大齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)多,其齒數(shù)比,減速機(jī)齒速比如下:(i表示減速比)
            齒數(shù)比ⅰ= 大齒輪齒數(shù)/小齒輪齒數(shù) 
           蝸母齒輪: 

             齒數(shù)比?。?蝸輪齒數(shù) /蝸桿條數(shù)



  • 問:怎么樣對螺旋斜齒輪減速機(jī)進(jìn)行潤滑呢?

      怎么樣對螺旋斜齒輪減速機(jī)進(jìn)行潤滑呢。關(guān)于減速機(jī)的潤滑,對于減速機(jī)的保養(yǎng)來說也是非常重要的環(huán)節(jié)。開式及半開式齒輪減速機(jī)傳動,或速度較低的閉式齒輪傳動,通常用人工作周期性加油潤滑,所用潤滑劑為潤滑油或潤滑脂。減速機(jī)的潤滑也有自己的條件,對于不同的減速機(jī)潤滑的條件也是不同的。下面看看臺機(jī)減速機(jī)是怎么進(jìn)行斜齒輪減速機(jī)的潤滑的。

      當(dāng)減速機(jī)的齒輪的圓周速度>12m/S時(shí),應(yīng)采用噴油潤滑,即由油泵或中心供油站以~定的壓力供油,借噴嘴將潤滑油噴到輪齒的嚙臺面上。當(dāng)v≤25m/s時(shí),噴嘴位于輪齒嚙入邊或哨出邊均可;當(dāng)v>25m/s時(shí),噴嘴應(yīng)位于輪齒哨出的一邊,以便借潤滑油及時(shí)冷卻剛嚙合過的輪齒,同時(shí)亦對輪齒進(jìn)行潤滑。

      通用的閉式齒輪減速機(jī)傳動,其潤滑方法根據(jù)齒輪的圓周速度大小而定。當(dāng)齒輪的圓周速度V<12m/s時(shí),常將大齒輪的輪齒浸入油地中進(jìn)行浸油潤滑。這樣,齒輪在傳動時(shí),就把潤滑油帶到嚙合的齒面上,同時(shí)也將油甩到箱壁上,借以散熱。齒輪浸入油中的深度可視齒輪的圓周速度大小而定,對圓柱齒輪通常不直超過一個(gè)齒高,但一般亦不應(yīng)小于10mm;對圓錐齒輪應(yīng)浸入全齒寬,至少應(yīng)浸入齒寬的一半。在多級齒輪傳動中,可借帶油輪將油帶到未浸入油地內(nèi)的齒輪的齒面上.


      油池中的油量多少,取決于齒輪傳遞功率的大小。對單級傳動,每傳遞Ikw的功率,需油量約為0.35~0.7Lo對于多級傳動,需油量按級數(shù)成倍地增加。

      

  • 問:減速機(jī)分類原理

    減速機(jī)的分類非常多原理也比較簡單。


    減速機(jī)是一種非常精密的機(jī)械。它的主要作用就是可以降低一些機(jī)器轉(zhuǎn)動的速度??梢园凑账鼈兊膫鲃拥募墧?shù)將減速機(jī)分成單級和多級。當(dāng)然也可以按照它們的齒輪的形狀,將它們分成圓柱齒輪形和圓錐齒輪型。


    而且還可以按照它們的傳動的布置的形式將它們分成展開式的和分流式的。另外也可以根據(jù)它們的用處的不同,再分成其他不同的類型。


    因?yàn)椋瑴p速機(jī)能夠在幫助工作的機(jī)器減低速度方面有比較大的作用,所以在現(xiàn)代的很多方面都能運(yùn)用到這種機(jī)器。當(dāng)然這種機(jī)器不僅在型號方面有很大的不一樣,在價(jià)格方面也分出了不同的層次。對于一些家庭中需要用到的機(jī)器來說,價(jià)格定的比較低,對于一些可以供給工廠或者說大型的公司進(jìn)行使用的話,它們的價(jià)格就會比較高。

  • 問:為何使用減速機(jī)需要提前檢測設(shè)備

    使用減速機(jī)之前需要做好各個(gè)方面的工作這樣才能確保整個(gè)工作能夠得到非常好的效率提升。很多人在使用減速機(jī)之前都會對設(shè)備有非常全面的檢測,這究竟能夠讓生產(chǎn)工作獲得哪些好處呢? 


    之所以使用減速機(jī)之前需要對設(shè)備有非常好的檢測,就是因?yàn)橹挥羞@樣才能讓設(shè)備在使用的過程中可以發(fā)揮出好的效果。如果不能確保設(shè)備可以獲得這些方面的保障,肯定就會直接影響到整個(gè)工作的效率提升。所以,提前檢測設(shè)備對整個(gè)工作效率將會有著非常重要的幫助。


    只要能夠在使用減速機(jī)之前對設(shè)備有非常全面的檢測,就一定會讓自己在食用設(shè)備的過程中可以得到非常好的效果。相信處理好這些方面的事情之后,肯定就會為整個(gè)工作帶來好的幫助,從而確保在生產(chǎn)中能夠得到好的優(yōu)勢。因此,做好這些工作對我們來說將會有著非常積極的好處。
  • 問:減速機(jī)出現(xiàn)故障應(yīng)該怎么辦

    設(shè)備在使用中難免會出現(xiàn)一些故障,只有當(dāng)自己在使用設(shè)備的過程中可以做好這些工作,才能讓自己在使用設(shè)備的時(shí)候可以得到好的工作效率。那么,減速機(jī)在使用中出現(xiàn)故障應(yīng)該怎么辦呢?


    工作中使用減速機(jī)的時(shí)候,一旦出現(xiàn)故障,就需要在開始的時(shí)候?qū)υO(shè)備有非常全面的檢測。因?yàn)橹挥羞M(jìn)行了非常全面的設(shè)備檢測之后,才能讓自己在使用設(shè)備的時(shí)候能夠?qū)υO(shè)備有更加全面的掌握。只要能在使用設(shè)備的過程中將這些事情處理好,必然能為工作帶來好的幫助。

    另外,減速機(jī)出現(xiàn)故障之后,還需要有非常專業(yè)的人員進(jìn)行檢測。專業(yè)人員在檢測設(shè)備的時(shí)候就能更加清楚的知道設(shè)備的詳細(xì)情況。只要能夠在設(shè)備出現(xiàn)故障的時(shí)候?qū)⑦@些事情有非常全面的處理,就一定會讓設(shè)備在使用的時(shí)候可以保持更好地狀態(tài),這樣也能讓整個(gè)工作效率獲得好的提升。
  • 問:磁粉制動器日常維護(hù)及故障處理

    一、磁粉制動器的日常維護(hù)保養(yǎng):

    1、磁粉潮濕會影響性能發(fā)揮,請采取措施防止水氣或者油氣滲入產(chǎn)品內(nèi)部。

    2、磁粉壽命因使用條件而異,雖然無法明示磁粉更換時(shí)間,但是當(dāng)扭矩降低到初始值的70%時(shí)可以認(rèn)為是適當(dāng)?shù)拇欧鄹鼡Q時(shí)間。

    3、請檢查連軸器安裝用的螺栓有沒有松動。

    二、磁粉制動器故障的檢查和處理:

    故障狀態(tài) 故障原因 處理
      .扭矩較低
      .接通勵(lì)磁電流,也沒有扭矩發(fā)生
      .磨合運(yùn)行不足
      .因水或油氣而使磁粉受潮
      .磁粉變質(zhì)
      .再進(jìn)行一次磨合運(yùn)行
      .更換產(chǎn)品
      .未接通電流但仍然產(chǎn)生扭矩
      .每次旋轉(zhuǎn)時(shí)都發(fā)生變動
      .軸承有問題
      .磁粉變質(zhì)和燒結(jié)
      .更換產(chǎn)品
      .更換產(chǎn)品
      .表面溫度超過90   .過載   .放寬使用條件

  • 問:張力控制器有哪些故障及解決辦法?

    張力控制器采用AC165V-220V供電,接通電流后,如果張力控制器不能工作,請檢查電源是否連接正確或者保險(xiǎn)絲是否有異常(可更換)。
    張力控制器顯示信號不正確,可重新設(shè)置正確的信號范圍,檢查路線以及張力傳感器是否有信號故障或者更換張力傳感器。 
    張力控制器沒有信號輸出,通常情況是連接問題,因此檢查信號輸出連接是否有正確,然后關(guān)閉電壓幾十秒后再通電。
    張力控制器信號輸出不穩(wěn)定,檢查輥筒、軸承及磁粉離合器/制動器/驅(qū)動器是否有異常, 更換(重新安裝)張力傳感器并重新標(biāo)定信號范圍。   

  • 問:磁粉離合器維修

    關(guān)于磁粉離合器維修相關(guān)介紹。在磁粉離合器安裝、使用過程中,如果操作不當(dāng)很容易導(dǎo)致磁粉離合器異常故障出現(xiàn),如漏磁粉、扭矩不穩(wěn)定、上死不動、溫度過高、軸承損裂等異常故障。有故意出現(xiàn)就要需要維修,那么磁粉離合器維修需要找誰呢?如下介紹:


    一、磁粉離合器維修一般都會直接找磁粉離合廠家(供應(yīng)商),這是最有保障的。畢竟廠家是專業(yè)生產(chǎn)磁粉離合器的,在專業(yè)技術(shù)、裝配、測試以及材料等等都有一定的優(yōu)勢。



    二、磁粉離合器維修找找經(jīng)銷商,經(jīng)銷商通常是注重銷售和服務(wù),在產(chǎn)品維修技術(shù)上沒有優(yōu)勢。因?yàn)榻?jīng)銷商所銷售的磁粉離合器是中間商,一般是沒有技術(shù)團(tuán)隊(duì)服務(wù)的,一發(fā)現(xiàn)有技術(shù)問題,通常都是要向廠家請求技術(shù)支持。


    三、自己維修磁粉離合器,如果自己有維修經(jīng)驗(yàn),并且在工具、材料等方面都允許的情況下,可以自己維修。但在裝配的過程中,需要有一定的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),否則很容易導(dǎo)致漏磁粉、卡死、扭矩不穩(wěn)定等異常故障。


    經(jīng)過以上總結(jié)分析,磁粉離合器維修推薦找磁粉離合器廠家(天機(jī)傳動),有保障,安全可靠。
  • 問: 能否滿載使用磁粉制動器和磁粉離合器有何影響

    能否滿載使用磁粉制動器和磁粉離合器,可以,但不建議滿載使用。何謂滿載使用,意思是使用磁粉離合器和磁粉制動器額定扭矩大值工作。比如一臺20KG的磁粉離合器和制動器,額定扭矩為200Nm,那么在工作過程中就把其扭矩調(diào)到大值(200Nm),滿負(fù)荷工作。溫馨提示,磁粉一種消耗品,其具有一定的使用壽命,而其使用壽命與溫度、負(fù)載情況有直接關(guān)系。因此滿載使用,是會促使磁粉的消耗速度加劇,從而對使用壽命和工作性能就產(chǎn)生影響。通常情況下是不提倡滿載使用的,如想滿載使用則在散熱方面要相當(dāng)理想。因?yàn)榇欧垭x合器與制動器作業(yè)一段時(shí)間后會發(fā)熱,當(dāng)溫度到一定值時(shí),磁粉離合器與制動器的扭矩受溫度影響會逐漸下降,下降至80%左右,這是一正常現(xiàn)象,而這時(shí)候所生產(chǎn)的扭矩是一個(gè)穩(wěn)定值。

    綜合上述知道,磁粉離合器、制動器的散熱工作是很有必要的,這關(guān)系到磁粉離合器制動器扭矩的穩(wěn)定性以及使用壽命。



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