一、原理對比

齒輪傳動減速機：依靠主動齒輪的齒廓推動從動齒輪的齒廓實現(xiàn)的傳動。

蝸輪蝸桿傳動減速機：主要依靠蝸輪蝸桿主動咬合，使齒面產(chǎn)生滑動摩擦從而使蝸輪齒面產(chǎn)生相對運動的傳動。

二、優(yōu)點對比

齒輪減速機：

減速機的箱體能夠傳遞空間中任意軸間的運動和動力，即可以與軸平行、交叉或交錯，齒輪轉(zhuǎn)動的較為平穩(wěn)，其傳動范圍大，能多級齒輪傳動設(shè)計，因此，它所應(yīng)用的范圍很廣泛、使用的壽命也很長、效率也較高（90%~99%） ，齒輪減速機的箱體大多以鑄鐵材質(zhì)為主，其外形精美、結(jié)構(gòu)合理緊湊。在正常情況下，工作環(huán)境溫度在-10℃ ~40℃，它與同類產(chǎn)品相比，具有速度變化范圍大、安裝拆卸便捷等優(yōu)勢。同時，它還可以廣泛應(yīng)用在冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等各種重機械設(shè)備的減速機構(gòu)中。

蝸輪蝸桿減速機：

蝸輪蝸桿減速機就能得到很大的傳動比 （一般為5~100） ，其具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動平穩(wěn)、噪音小和大速比等特點，并且還可以實現(xiàn)自鎖性能。小單級+大單級減速機連接使用，可增大總速比和扭矩等?？梢詫⑺膽?yīng)用范圍進(jìn)一步擴大，其制造成本也是相對較低的。

三、缺點對比

齒輪減速機：

齒輪減速機對齒輪、箱體加工設(shè)備、齒部加工磨齒工藝及裝配技術(shù)等要求更加嚴(yán)格，從而就容易出現(xiàn)成本高的現(xiàn)象，同時，齒輪傳動之間還沒有過載的保護，不具有自鎖性能，所以我們需要加裝額外的剎車制動裝置，因為它的噪音相對較大、單級齒輪傳動速比較小(一般不超過1: 7)等。

蝸輪蝸桿減速機：

傳動的咬合效率相對較低，速比較大，效率越低。只能直交垂直式的輸出形式，在應(yīng)用場合受到了一定的限制，蝸輪鑄銅材質(zhì)的工藝復(fù)雜，因此小批量生產(chǎn)的話成本會很高。

斜齒輪減速機不可自鎖，也就是說從動可變主動，主動可變從動；而蝸輪蝸桿減速機具有自鎖，它就只能是蝸桿主動，蝸輪從動，不可逆轉(zhuǎn)。而且前者允許長時間的運行，但后者不可以；前者傳動效率較高，后者傳動效率較低。這就意味著前者所散發(fā)出的發(fā)熱較小，而后者散發(fā)的熱量較大，因此需要多潤滑。